日産 スカイラインクーペ RSXターボC 車高調・マフラー・SSRアルミ 提供： 本体価格 (税込) 2480 万円 支払総額 (税込) 2600 万円 年式 1984年 走行距離 225万km 車検 車検整備無 修復歴 なし 無料 見積もり・在庫確認 ※お電話番号の入力は不要です。 1 / 基本スペック Yahoo!JAPAN IDでログイン するとお気に入りに登録や複数見積もりができるようになります。 本体価格 (税込) 2480 万円 支 日産 スカイラインHT 00ターボIC RSX（DR30）主要諸元 全長×全幅×全高 (mm) 46×1675×1385 ホイールベース (mm) 2615 トレッド前/後 (mm) 14/1410 車両重量 (kg) 1250 エンジン型式 FJET型 エンジン種類 直列4気筒DOHCインタークーラー付きターボ 総排気量 (cc) 1990 ボア×ストローク (mm) ×80 圧縮比 851 最高出力 (ps/rpm) 5/6400 最大トルク (kgm/rpm)
Nissan Skyline Rs X Turbo C R30 Need For Speed Wiki Fandom
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スカイラインrs-xターボc-スカイライン RSX ターボC 1985 年式 車検 登録抹消 走行 不明 備考 ディーラー車 長さ 46mm 巾 1670mm 高さ 1380mm 重量 1290kg 排気量 1990cc 取材日04年5月8日 1973年をもって生産中止を余儀なくされたGTRの伝説を復活させるべく、1981年11月、6代目スカイライン（R30）のデビューから3カ月遅れでDOHCエンジン搭載したモデルが登場しました。 日産の新しいスポーツシンスカイラインクーペ RSターボ 前期モデル 中古 2,390,000円 発送日情報なし カーセンサー 中古車 日産 スカイラインクーペ GTR RB26 エンジン搭載 中古 3,998,000円 発送日情報なし
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日産 スカイラインRS－XターボC 後期型 鉄仮面 専用インタークーラー 社外マフラー 純正5速マニュアル 純正アルミ タワーバー トランクスポイラー オリジナルステアリングの中古車 車体価格238万円 1985 (昭和60)年式 走行61万キロ 車体色ホワイト 神奈川県秦野市平沢400－8 ファイブスターテクニカルの在庫｜グーネット中古車 更新 日産日産 スカイラインクーペ rsx インタークーラーターボ 通称ターボc リップスポイラー 3590万円の中古車詳細情報です。広島・（株）フジカーズジャパン 広島店 旧車専門店の中古車情報ならju（ジェイ・ユー）ジャナイト『鉄仮面 dr30 rsxターボc 持っていますが・・』のクチコミ掲示板 ホーム 自動車・バイク 自動車 日産 スカイラインGTR クチコミ掲示板 スカイラインGTR
Autoart 1/18 日産 スカイライン ht ターボc rsx (dr30) (レッド・ブラック) 完成品 5つ星のうち46 7 3個の商品： ￥58,000 から スカイライン RS－XターボC 後期型 鉄仮面 専用インタークーラー 社外マフラー 純正5速マニュアル 純正アルミ タワーバー トランクスポイラー オリジナルステアリング 本体 238 万円 総額 258 万円 年式 1985年 地域 神奈川県 走行 61万km 排気量 00cc 修復歴・有 車検車検整備付 保証無 整備 整備込 神奈川県秦野市平沢400－8 詳しく見る 無料 見積依頼・ 在庫確認 お気に入り追加 来ニッサン スカイライン グレード RSX TURBO C 走行距離 60,000キロ 外装色 レッド/ブラック 内装色 ブラック 排気量 00cc ミッション 5MT 駆動 2WD 乗車定員 5人 車検 2年付 車両価格 （消費税込） 売約済 13年ノスタルジックカー2デイズ出展車両!
19年式 日産 スカイライン HT 00 ターボ RSX Vol1 亀有製φ91mm鍛造ピストンキットを使用し、完全OH&フルチューンしたFJ型エンジンなど写真問合せの際に車両Noを伝えて頂けるとスムーズにご案内できます。 営業時間： AM10時ーPM8時 定休日： 毎週火曜日 販売店名： 株式会社ガレージアール GARAGER厚木店 住所： 神奈川県厚木市酒井 FAX 無料 在庫確認・見積依頼 来店日産 スカイライン RS－XターボC 後期型 鉄仮面 専用インタークーラー 社外マフラー 純正5速マニュアル 純正アルミ タワーバー トランクスポイラー オリジナルステアリング 本体価格 支払総額 年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 238 万円 258 万円 1985年 61万 km 00 cc 車検 整備付 修復歴 あり 保証なし 法定整備つき 色ホワイト ン2DHT鉄仮面 FJDETターボ 専用インタークーラー 5速MT
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日産 nissan スカイライン RS ターボC EDR30 の中古車情報です。千葉県 フレックスオートレビュー 株式会社 旧車 横浜店の中古車情報ならカータウン！ 東京都小金井市に店舗とファクトリーを構えるスカイライン専門店、UTILITAS代表の池谷祐一さん 車両価格2498万円の1984年式RSXターボC。 こちらはレストアされたものではなく、UTILITASの顧客が長年乗り、UTILITASで定期的な点検と整備を行ってきた個体 こちらの19年式ターボRSXは車両3998万円。 サビなし上質ベース車を用いたレストア車両で、前オーナーはガ 日産スカイラインDR30,5速マニュアル, 走行距離Km、RSXターボC,ローダウン車。 年式：昭和59年 / 走行距離：107,037 km / 修復歴：なし / 車検： なし 前へ
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昭和60年 日産 スカイライン dr30 rsxターボc n2d出展車両 お見積もり・お問い合わせ 年式 昭和60年 車名 日産 スカイラインイグニッションモデル 1/18 ニッサン スカイライン 00 rsx ターボc r30 ホワイト 完成品がミニカー・ダイキャストカーストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料（一部除く）。 鉄仮面という愛称でお馴染み、DR30型スカイラインの後期です。 DRAG RACE仕様です。 所謂ゼロヨンと呼ばれる直線400m走ですね。 DR30スカイライン RSX ターボC DRAG仕様 インパネ回り スカイライン skyline TS3L0007
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日産 スカイライン RS－XターボC 後期型 鉄仮面 専用インタークーラー 社外マフラー 純正5速マニュアル 純正アルミ タワーバー トランクスポイラー オリジナルステアリング 最強ターボC発売直前のモデル、RSXが歩んだチューニングの歴史｜84年式 日産スカイライン00RSX Vol1 Nosweb 編集部 全ての画像を見る 1981年8月に登場したR30は、当初から6気筒と4気筒のエンジンをラインナップ。 10月には、4気筒DOHC4バルブのFJE型エンジンを搭載した00RS（DR30）がデビュー。 そして年にはターボを追加した「RSターボ」がスカイライン HT 00 RSX Turbo C (R30) '84 19年8月にビッグマイナーチェンジされた6代目スカイライン (R30型)の後期型。 R30型の詳細は 前期型 を参照。 フロントグリルや前後バンパーの変更を行い、RS系はグリルレスの顔立ちとなり、通称「鉄仮面」と呼ばれ
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