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 クラウンアスリート 0系 後期の評価 クラウンアスリート0系は08年2月~10年2月までの前期とそれ以降の後期に分かれています。 前期と後期を比べた場合、 評価が高いのが後期 の方になります。 元々、前期のデザインも評価はされていましたが トヨタの高級セダン車クラウン シリーズ...

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フットワーク その59 「クラウン・アスリート車高調」 ゼロクラウンはレバー比が約1,5であり、5~7k程度のバネレートで車高を落とした場合、 ロール剛性はノーマルと同じ程度になってしまいます。 また、長いバネを使いながら、~30ミリ程度プリロードを掛けて使っているようですので ...

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 昨年、エスティマの座席(セカンドシート)を外しました。 今年は、車検だったのですが、シートを外した場合の車検についてのその後、の記事を書きます。 セカンドシートを外すと改造車扱いになる エスティマは8人乗りだったのですが、セカンドシートを外すことで、軽量化・高燃費化 解決済み ...

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Fitの取扱説明ページです。fitの取扱い方法「室内灯 バッテリーが上がるおそれがあるため、エンジンを停止しているときは室内灯を長時間点灯させない 緊急通報ボタン非装備車 先日、D車検にてNGだった室内灯。 前席マップランプ等、後席読書灯、そしてカーテシランプ4箇所です。 どれも...

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エッジプロテクタはドアエッジの内側(車内側)に両面テープを貼って 固定するものでしたが、この両面テープを剥がしてびっくり!! 塗装が一緒に剥がれてしまいました。 よく触ってみると、この車のドアエッジの内側は鋼板に塗装では無く、バックドアのココ↓の外し方 (グリメット? グロメット...

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